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Hondas Neubewertung der EV-Investitionen könnte über Fahrzeugpläne hinausgehen: Für Kapazitäten von Batteriewerken wird eine Nutzung als KI-Rechenzentrum erwogen, während die Hybridnachfrage stark bleibt.
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Ferraris limitierter 12Cilindri Manuale bringt Kupplungspedal und offene Schaltkulisse zurück, doch darunter bleibt die Technik ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe.
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Alpine lässt in Goodwood einen fahrfähigen A110-Future-Prototyp antreten und gibt damit einen Ausblick auf einen elektrischen A110 für 2027, der auf einer maßgeschneiderten Alpine-Plattform statt auf einer gemeinsamen Renault-Group-Basis entsteht.
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Der nur für die Rennstrecke bestimmte McMurtry Spéirling Pure wurde in serienreifer Form gezeigt und kombiniert fast 1,000 hp mit durch Fans erzeugtem Abtrieb für den Einsatz auf privaten Rennstrecken.
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Lamborghinis Plug-in-Hybrid-Super-SUV erhält eine schärfere Performante-Variante, die rund 800 PS, eine 0-62-mph-Zeit von 3,3 Sekunden und eine aggressivere Fahrwerksauslegung kombiniert.
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BMWs fünfte X5-Generation kommt mit schärferem Styling, einer vollelektrischen iX5-Variante und einer globalen Antriebsstrategie, die Verbrenner-, Hybrid- und emissionsfreie Optionen im Spiel hält.
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Eine getarnte AMG-Version der neuen elektrischen C-Klasse hat mit Tests auf öffentlichen Straßen begonnen und gibt einen Ausblick auf Mercedes’ Antwort auf BMWs kommenden iM3.
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Ein leicht getarnter Skoda-Octavia-Prototyp deutet darauf hin, dass Schrägheck und Kombi für Familien ein weiteres Designupdate erhalten, wobei nach einer UK-Abwesenheit die Rückkehr des Plug-in-Hybrid-Antriebs erwartet wird.
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Honda-Chef Toshihiro Mibe ist wegen der EV-Ausgaben des Unternehmens, der China-Performance und der strategischen Ausrichtung vor einer engeren Partnerschaft mit Nissan ungewöhnlich direkter Kritik ausgesetzt.
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Porsche hat bestätigt, dass seine langjährige Sportwagen-Ikone im Rahmen der aktuellen Unternehmensstrategie nicht zu einem reinen Elektroauto wird; stattdessen soll Hybridtechnologie den 911 in die Zukunft tragen.
WeiterlesenEntdecken Sie Neuigkeiten aus den Bereichen Automobiltechnik, Sicherheitssysteme, Infotainment, Software, Fahrerassistenz, Batterien, Konnektivität und zukünftige Mobilitätstrends.
Die Automobiltechnik verändert grundlegend, wie Autos konstruiert, angetrieben, vernetzt und gefahren werden. Dieser Abschnitt befasst sich mit den Systemen, die hinter modernen Fahrzeugen stehen, darunter fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme, Infotainment, Over-the-Air-Updates, Batterieentwicklung, Ladeinfrastruktur, Sensoren, Sicherheitsfunktionen, autonomes Fahren und vernetzte Fahrzeugdienste.
AutoScout24 News erklärt, wie neue Automobiltechnologien funktionieren, warum sie wichtig sind und was sie für Fahrer, Käufer und die gesamte Branche bedeuten. Diese Artikel helfen den Lesern, den praktischen Nutzen neuer Funktionen zu verstehen – von Plattformen für Elektrofahrzeuge und softwaredefinierten Fahrzeugen bis hin zu aktiver Sicherheit, digitalen Cockpits, Leistungssystemen und der Mobilität der Zukunft.
