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Porsche rückt von einer rein elektrischen Erzählung ab und stellt seine Modellpolitik breiter auf. Neben weiteren Elektroautos soll wieder ein Macan mit Benzinmotor angeboten werden, während der 911 vorerst kein reines Elektroauto wird.
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Aston Martin plant sein erstes reines Elektroauto nun erst im Zeitraum 2033 bis 2035. Gleichzeitig sollen V8- und V12-Modelle bis 2035 weiterlaufen, sofern sie die jeweiligen Vorschriften erfüllen.
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Ford baut sein Rallye-Engagement wieder zum Werkseinsatz aus. Gemeinsam mit M-Sport soll zunächst ein Fiesta nach neuem Reglement starten, bevor 2029 ein komplett neues WRC-Modell folgt.
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Der neue Aston Martin DBX GT übernimmt die starke V8-Technik des DBX S, rückt aber Komfort, leiseren Innenraum und elegantere Details stärker in den Mittelpunkt.
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Hyundai baut sein US-Werk in Alabama für den Tucson Hybrid und neue EREV-Antriebe aus. Die Investition zeigt, wie wichtig Hybridtechnik in Nordamerika bleibt.
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Die US-Regierung lockert die CAFE-Vorgaben deutlich. Für Käufer könnte das mehr Auswahl bei Pick-ups und SUVs bedeuten, aber auch langsamere Effizienzfortschritte.
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Hyundai Motor Group bereitet mit eMP eine neue Elektroarchitektur für große Premium-Modelle vor. Das erste Serienauto wird der Genesis GV90, der Anfang 2027 in den USA starten soll.
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Alpine bereitet die nächste Generation der A110 vor. Eine neue Designskulptur deutet eine aggressivere Formensprache an, während der leichte Sportwagen vor allem als Elektro-Coupé geplant ist.
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Volkswagen erhält in Deutschland inzwischen mehr Bestellungen für Elektroautos als für Benzin- und Dieselmodelle. Für die Marke ist das ein wichtiges Signal – aber auch ein Hinweis auf neue Risiken bei Nachfrage, Produktion und Ertrag.
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Die Tarifgespräche zwischen Stellantis und der kanadischen Gewerkschaft Unifor stecken fest. Für ein ehemaliges Dodge-Werk steht ein mögliches Produktionslimit von nur drei Fahrzeugen pro Tag im Raum.
WeiterlesenVerfolgen Sie Nachrichten aus der Automobilbranche, Markttrends, Herstellerstrategien, Vorschriften, aktuelle Verkaufszahlen und geschäftliche Veränderungen, die die Zukunft des Autos prägen.
Die Automobilbranche durchläuft einen rasanten Wandel – von der Elektrifizierung und softwaregesteuerten Fahrzeugen bis hin zu Belastungen in der Lieferkette, neuen Vorschriften, sich wandelnder Verbrauchernachfrage und globalem Wettbewerb. Dieser Abschnitt beleuchtet die geschäftlichen Entscheidungen, Marktkräfte und politischen Veränderungen, die Einfluss darauf haben, was Automobilhersteller bauen und was Autofahrer kaufen können.
AutoScout24 News berichtet über Ankündigungen der Hersteller, Produktionspläne, Absatzzahlen, Preisstrategien, Partnerschaften, Rückrufe, Entwicklungen im Arbeitsmarkt, Abgasvorschriften und Mobilitätstrends. Diese Artikel helfen den Lesern, den größeren Zusammenhang hinter neuen Modellen, Technologieeinführungen, Plänen für Elektrofahrzeuge und der Ausrichtung des Automobilmarktes zu verstehen.
