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Mercedes-Benz hat eine Produktionsvereinbarung mit Wayve geschlossen. Die KI-Software soll künftige Fahrerassistenzsysteme prägen, doch Modelle, Märkte und Starttermin bleiben noch offen.
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Chevrolet Colorado und GMC Canyon erhalten einen neuen Turbomotor mit 350 PS. Die Entscheidung stärkt GMs Mittelklasse-Pickups und zeigt, wie wichtig leistungsstarke Vierzylinder im Truck-Segment geworden sind.
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Betroffen sind bestimmte Bauzeiträume von Volkswagen Atlas, Volkswagen Tiguan und Audi Q3. Ein korrodierender Bolzen am Lenkgetriebe kann brechen; die Reparatur erfolgt kostenlos beim Händler.
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Porsche hat eine Batteriezelle aufgebaut, deren Kathodenmaterial vollständig aus recycelten Altbatterien stammt. Für Käufer ist das noch kein kurzfristiger Preishebel, aber ein wichtiger Schritt zu besser nachvollziehbaren und weniger rohstoffabhängigen Elektroautos.
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Nissan bereitet die nächste Skyline-Generation als sportliche Limousine vor. Der angekündigte V6 und ein manuelles Getriebe setzen ein klares Signal an Enthusiasten.
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Porsche nutzt zurückgewonnene Rohstoffe aus ausgedienten Elektroauto-Batterien für neues Kathodenmaterial. Für Käufer zählt vor allem, ob Recycling Kosten, CO₂-Bilanz und Rohstoffrisiken senken kann.
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Die NHTSA nimmt Teslas lenkradloses Cybercab genauer unter die Lupe. Der Vorgang ist kein Verkaufsstopp, könnte aber entscheidend dafür werden, wie autonome Fahrzeuge ohne klassische Bedienelemente reguliert werden.
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Ein Berufungsgericht hat eine von Versicherern angestrengte Klage gegen Kia und Hyundai wiederbelebt. Im Mittelpunkt stehen US-Modelle ohne serienmäßige Wegfahrsperre – und die Frage, wer für die hohen Diebstahlkosten aufkommen muss.
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GM bereitet neue 5,7- und 6,6-Liter-V8 für Chevrolet-Pick-ups vor. Sie sollen mehr Leistung und bessere Zugwerte bieten – und auf den klassischen Ölmessstab verzichten.
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McLaren erweitert sein Modellprogramm: Ein elektrifiziertes Performance-SUV mit dem internen Projektcode P47 ist für etwa 2028 geplant. Zuvor soll ein neuer Hybrid-Supersportwagen kommen.
WeiterlesenEntdecken Sie Neuigkeiten aus den Bereichen Automobiltechnik, Sicherheitssysteme, Infotainment, Software, Fahrerassistenz, Batterien, Konnektivität und zukünftige Mobilitätstrends.
Die Automobiltechnik verändert grundlegend, wie Autos konstruiert, angetrieben, vernetzt und gefahren werden. Dieser Abschnitt befasst sich mit den Systemen, die hinter modernen Fahrzeugen stehen, darunter fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme, Infotainment, Over-the-Air-Updates, Batterieentwicklung, Ladeinfrastruktur, Sensoren, Sicherheitsfunktionen, autonomes Fahren und vernetzte Fahrzeugdienste.
AutoScout24 News erklärt, wie neue Automobiltechnologien funktionieren, warum sie wichtig sind und was sie für Fahrer, Käufer und die gesamte Branche bedeuten. Diese Artikel helfen den Lesern, den praktischen Nutzen neuer Funktionen zu verstehen – von Plattformen für Elektrofahrzeuge und softwaredefinierten Fahrzeugen bis hin zu aktiver Sicherheit, digitalen Cockpits, Leistungssystemen und der Mobilität der Zukunft.
