Honda erweitert seine Sprachsteuerung im Fahrzeug mit Google Gemini und bietet berechtigten Modellen einen dialogfähigeren Assistenten, während einige Fahrzeuge beim ersten Rollout außen vor bleiben.
Nissan stellt die Limousine Altima und den Rogue Plug-in-Hybrid ein, strafft damit seine aktuelle Modellpalette und schafft Platz für kommende Produkte, darunter auf Offroad-Einsatz ausgerichtete Modelle.
Infinitis geplanter leistungsstarker QX80 wurde verschoben, da die Marke den Ingenieuren mehr Zeit gibt, die Performance-Qualitäten des SUVs zu schärfen. Der Schritt ist wichtig, weil ein glaubwürdiges Performance-Flaggschiff-SUV helfen könnte, Infinitis Platz im Luxusmarkt neu zu definieren.
Bundessicherheitsbehörden prüfen Beschwerden zu Honda Odyssey-Minivans der Baujahre 2011-2017 nach Behauptungen, dass Airbags auslösen könnten, obwohl kein Unfall stattgefunden hat. Die Prüfung ist weder ein Rückruf noch die Feststellung eines Mangels.
Volkswagens neuer kleiner Elektro-SUV soll sein erschwinglichstes EV-Crossover werden, mit einem deutschen Einstiegspreis von €28,000 und einer angegebenen Reichweite von bis zu rund 271–278 Meilen je nach Markt und Batterie.
Ein gemeldetes internes Memo von CEO Oliver Blume wirft die Möglichkeit von 50.000 zusätzlichen Stellenstreichungen auf und unterstreicht den Druck auf Europas größten Autohersteller, während er seine EV- und Software-Transformation finanziert.
BMW hat bestätigt, dass sein künftiger batterieelektrischer M3 den Kernnamen M3 behalten wird, womit Spekulationen beendet werden, das Modell werde mit einem iM3-Emblem von seinem Benzin-Pendant getrennt.
Eine geplante Sammelklage argumentiert, dass Tesla-Fahrzeuge mit früherer Autopilot-Hardware nicht die Selbstfahrfähigkeit liefern können, für die Käufer nach eigenen Angaben bezahlt haben.
BMW hat erläutert, warum der 2027 X5 nicht als ernsthafter Geländewagen neu positioniert wird, obwohl robuste Luxus-SUVs Aufmerksamkeit gewinnen. Die Kurzfassung: X5-Kunden priorisieren Komfort, Leistung, Technologie und Alltagstauglichkeit gegenüber Trail-Hardware.
Hyundai prüft, ob konventionelle Benzinmodelle neben Hybriden noch existieren müssen – ein Wandel, der Preise, Verbrauch und künftige Modellpaletten verändern könnte.
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Automobilbranche
Die Automobilbranche durchläuft einen rasanten Wandel – von der Elektrifizierung und softwaregesteuerten Fahrzeugen bis hin zu Belastungen in der Lieferkette, neuen Vorschriften, sich wandelnder Verbrauchernachfrage und globalem Wettbewerb. Dieser Abschnitt beleuchtet die geschäftlichen Entscheidungen, Marktkräfte und politischen Veränderungen, die Einfluss darauf haben, was Automobilhersteller bauen und was Autofahrer kaufen können.
AutoScout24 News berichtet über Ankündigungen der Hersteller, Produktionspläne, Absatzzahlen, Preisstrategien, Partnerschaften, Rückrufe, Entwicklungen im Arbeitsmarkt, Abgasvorschriften und Mobilitätstrends. Diese Artikel helfen den Lesern, den größeren Zusammenhang hinter neuen Modellen, Technologieeinführungen, Plänen für Elektrofahrzeuge und der Ausrichtung des Automobilmarktes zu verstehen.
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