Lexus LC wird eingestellt: Der letzte V8 der Marke verschwindet
Mit dem Ende des Lexus LC läuft auch der letzte Achtzylinder der Marke aus. Für Käufer, Besitzer und Fans markiert das Coupé einen klaren Wendepunkt.
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Mit dem Ende des Lexus LC läuft auch der letzte Achtzylinder der Marke aus. Für Käufer, Besitzer und Fans markiert das Coupé einen klaren Wendepunkt.
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Volkswagen zeigt mit dem Tukan einen Pickup auf MQB-Basis. Das Modell soll mehr sein als ein umgebauter Crossover und könnte eine neue Brücke zwischen Pkw-Komfort und Nutzwert schlagen.
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Teslas zweisitziges Robotaxi ohne Lenkrad rückt in Austin näher an den Alltagseinsatz. Für Kunden bleibt der Start vor allem ein Testfall für autonome Mobilität, Regulierung und künftige Fahrzeugkonzepte.
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Volkswagen verschärft intern den Ton: Die Konzernführung beschreibt die Lage als äußerst angespannt und drängt auf weitere Kostendisziplin. Für Kunden, Händler und Beschäftigte geht es um mehr als Sparrunden – es geht um die Wettbewerbsfähigkeit der Marke in einer Phase teurer Elektrifizierung, schwacher Margen und starker Konkurrenz.
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Volkswagen bringt zwei Camper-Konzepte zum Caravan Salon 2026: einen neu gedachten California Beach und den ID. California Cruise als Ausblick auf elektrische Reisemobile.
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Ford plant für 2027 einen günstigeren Elektro-Pickup im Format des Maverick. Der erwartete Einstiegspreis von 28.350 Dollar und LFP-Batterien könnten das Segment deutlich verändern.
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Stellantis könnte das traditionsreiche Montagewerk Brampton in Ontario stilllegen und verkaufen. Auslöser ist offenbar die Entscheidung, die künftige Jeep-Compass-Produktion in die USA zu verlagern.
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Porsche legt den 911 Carrera S für das Modelljahr 2027 in Nordamerika wieder mit Sechsgang-Schaltgetriebe auf. Die Variante verbindet 473 hp mit einer bewusst analogeren Fahrerrolle.
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Die gemeinsame Software- und Elektronikentwicklung von Rivian und dem Volkswagen-Konzern rückt näher an die Serienautos. Für künftige Modelle von VW, Audi, Porsche, Skoda und Cupra könnten weniger Steuergeräte, weniger Kabel und bessere Over-the-Air-Updates zum entscheidenden Fortschritt werden.
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Besitzer von Elektroautos der Marken Hyundai und Genesis erhalten an IONNA-Schnellladestationen in den USA künftig automatisch 20 Prozent Rabatt. Das verbessert die Alltagstauglichkeit der Modelle und zeigt, wie wichtig Ladepreise im Wettbewerb werden.
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