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Der aktualisierte SEAT Ibiza erhält ein geschärftes Design, überarbeitete Details im Innenraum und mehr moderne Ausstattung. Für Käufer bleibt er vor allem als klassischer, alltagstauglicher Supermini interessant.
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Nissan bereitet die nächste Skyline-Generation als sportliche Limousine vor. Der angekündigte V6 und ein manuelles Getriebe setzen ein klares Signal an Enthusiasten.
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Audi bereitet offenbar den ersten RS Q5 vor. Der Performance-SUV dürfte einen V6-Plug-in-Hybrid mit mehr als 600 PS, Allradantrieb und alltagstauglicher E-Reichweite erhalten.
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Mercedes-Benz konkretisiert den elektrischen GLC. Das SUV soll mit vertrautem Format, starker Ladeleistung und mehr Nutzwert Kunden erreichen, die mit den bisherigen EQ-Modellen fremdelten.
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Nissan schreibt nach einer schwierigen Phase mit schwachen Verkäufen, Restrukturierungsdruck und aufgegebenen Gesprächen über eine Honda-Kooperation wieder schwarze Zahlen. Die Erholung ist ermutigend, doch der Autobauer steht weiterhin vor großen Produkt- und Profitabilitätstests.
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Nissan will die Zeit verkürzen, die benötigt wird, um neue Fahrzeuge auf den Markt zu bringen – ein Kurswechsel, der darauf abzielt, mit schneller agierenden chinesischen Rivalen und sich rasch ändernden Käufererwartungen Schritt zu halten.
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MINIs nächste Countryman-Variante wird vor einer Enthüllung im Oktober in den Rocky Mountains getestet und bringt höhergelegte, abenteuerorientierte Technik zum Familien-SUV der Marke.
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Volkswagen prüft, ob von seinen chinesischen Aktivitäten entwickelte Autos Lücken in seiner europäischen Modellpalette schließen könnten, was Käufern potenziell mehr Auswahl bietet, während die Marke Komplexität und Entwicklungskosten senkt.
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Hyundais nächster Avante deutet auf eine schärfere, größere und stärker hybridfokussierte Kompaktlimousine hin. Eine Rückkehr nach Großbritannien oder Europa ist nicht bestätigt, doch der Zeitpunkt ist bemerkenswert, da der i30 ausläuft.
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