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Eine neue Auswertung zur Laufleistung bis 250.000 Meilen sieht Honda unter drei großen japanischen Marken klar vorn. Für Gebrauchtwagenkäufer ist das ein wichtiger Hinweis, aber kein Ersatz für eine genaue Fahrzeugprüfung.
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Bestimmte Jeep Grand Cherokee und Grand Cherokee L der Modelljahre 2021 bis 2023 müssen erneut in die Werkstatt. Im Mittelpunkt stehen hintere Schraubenfedern, die sich bei fehlerhafter Montage lösen können — teils auch bei Fahrzeugen, die bereits in einer früheren Aktion geprüft wurden.
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Audi bietet Leasingnehmern ausgewählter Elektroautos bis Ende September einen Bonus von bis zu 10.000 US-Dollar, wenn sie ihr Fahrzeug behalten. Für Kunden kann das den Kauf nach Leasingende attraktiver machen – zugleich zeigt die Aktion, wie angespannt Restwerte im EV-Markt bleiben.
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Eine große Auswertung gebrauchter Elektroautos sieht Mercedes, Hyundai und BMW bei der Batteriegesundheit vorn. Tesla-Modelle landen im unteren Drittel – für Käufer zählt nun der Blick auf den Akku-Zustand.
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Eine weltweite Auswertung von mehr als 500.000 Batterieprüfungen zeigt: Die meisten Elektroauto-Akkus verlieren in den ersten 50.000 Kilometern vergleichsweise wenig Kapazität. Ladeverhalten, Batteriekapazität und die Streuung zwischen einzelnen Fahrzeugen bleiben aber entscheidend.
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Bundessicherheitsbehörden prüfen Beschwerden zu Honda Odyssey-Minivans der Baujahre 2011-2017 nach Behauptungen, dass Airbags auslösen könnten, obwohl kein Unfall stattgefunden hat. Die Prüfung ist weder ein Rückruf noch die Feststellung eines Mangels.
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Eine angestrebte Sammelklage behauptet, dass einige Audi Q5- und SQ5-SUVs vorzeitige Korrosion am Hilfsrahmen entwickeln können, wenn Kunststoffabdeckungen Feuchtigkeit, Salz und Schmutz einschließen.
WeiterlesenFord ruft bestimmte Fusion- und Focus-Fahrzeuge zurück, weil ein Leck von Getriebeöl das Brandrisiko erhöhen könnte. Besitzer sollten ihre VIN prüfen und nach Benachrichtigung eine kostenlose Händlerreparatur vereinbaren.
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